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记者从长城汽车获悉,国内**款*的豪华加长礼宾车——哈弗·派上市,定价29.88万元, 现在完全可以接受预定。哈弗?派是国内**款**时尚和个性潮流的豪华礼宾车,今年3月此车曾赠送给古巴共和国**菲德尔·卡斯特罗,被网友称为“**车”。
哈弗?派是长城汽车*的国内**款**时尚和个性潮流的豪华礼宾车,主要针对婚庆、商务等市场,研制之初就备受业界关注和**,曾于今年3月赠送给古巴共和国**菲德尔·卡斯特罗。目前,已经接到订单几百台之多。
哈弗派的车身,自然会引起视觉上的震撼,对于驾驶员的驾驶技术应该也是一种考验吧,其实不然。哈弗·派的所有驾驶感觉与哈弗相差不多,较大的区别在于转弯半径和发动机扭矩输出特性。转弯半径的增加,确实需要驾驶者去进一步适应,记者在驾驶过程中的**个弯道,就遇到了这个情况 加长车,以驾驶一般车型的经验去判断转弯半径 哈弗派加长车,结果就没有转过去。不过,经过几次弯道后,很*即掌握了转弯的技巧 加长礼宾车,这只是一个经验问题,与驾驶技术并无太大关系。再来说说发动机动力输出,车身的长度增加了,车身的质量自然也会随之增加,据厂家技术人员讲,哈弗·派比哈弗要增加400 kg质量,而发动机却没有改变,只是在扭矩输出特性上做了一定的调整。实际驾驶感觉这种调整就是提升中低转速扭矩,而且使发动机的转速能够*提升。比如记者在一段长直道上加速时 国产加长车,观察发动机转速表,转速会*提升至3 000 r/min以上,此时加速才开始有力,并一直持续至接近5 000 r/min。当然,静止加速的推背感自然不如哈弗来得强烈,不过却是更加稳定了,可能也是更多的为后排的乘客考虑。